1) Les caractéristiques de protection du fusible doivent être bien coordonnées avec les caractéristiques de surcharge de l'objet protégé afin qu'il puisse obtenir une protection fiable dans toute la plage de courbes.
2) Le courant limite de coupure du fusible doit être supérieur ou égal à la valeur efficace du courant d'impulsion de court-circuit qui peut se produire dans la ligne protégée, sinon une protection fiable contre les courts-circuits ne peut pas être obtenue.
3) Dans le système de distribution d'énergie, les fusibles à tous les niveaux doivent coopérer les uns avec les autres pour obtenir une sélectivité. En général, le courant nominal de la fusion de l'étape précédente doit être 2 à 3 fois supérieur à celui de la fusion de l'étape suivante, afin d'éviter une expansion due à une action de dépassement. Plage de coupure. 4) Seuls les moteurs à faibles exigences utilisent des fusibles pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits. En général, les relais thermiques conviennent à la protection contre les surcharges du moteur, tandis que les fusibles ne sont utilisés que pour la protection contre les courts-circuits.
