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Comment sélectionner le type de fusible ? Quels principes faut-il suivre ?

Mar 22, 2023

Le type de fusible est principalement sélectionné en fonction de la situation de charge et de l'amplitude du courant de coupure du circuit. Par exemple, pour la protection des circuits d'éclairage ou des régulateurs de faible capacité, il est conseillé d'utiliser des fusibles enfichables ou des séries de fusibles tubulaires étanches non remplis ; Pour les circuits avec des courants de court-circuit importants ou des occasions avec des gaz inflammables, il est conseillé d'utiliser des fusibles à vis à haut pouvoir de coupure ou des fusibles tubulaires fermés remplis ; Pour la protection des dispositifs redresseurs au silicium et des applications à thyristors, des fusibles rapides doivent être utilisés.

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Principes à suivre lors du choix des fusibles :

1) Déterminez le type de fusible en fonction des conditions de service.
2) Lors de la sélection de la spécification d'un fusible, vous devez d'abord sélectionner la spécification de la masse fondue, puis sélectionner la spécification du fusible en fonction de la masse fondue.
3) Les caractéristiques de protection du fusible doivent être bien coordonnées avec les caractéristiques de surcharge de l'objet protégé.
4) Dans un système de distribution électrique, les fusibles à tous les niveaux doivent correspondre les uns aux autres. En règle générale, le courant nominal de la masse fondue de niveau supérieur est 2-3 fois supérieur au courant nominal de la masse fondue de niveau inférieur.
5) Pour les fusibles utilisés pour protéger les moteurs, il convient de prêter attention à l'impact du courant de démarrage du moteur. Les fusibles ne sont généralement utilisés que comme protection contre les courts-circuits pour les moteurs, et les relais thermiques doivent être utilisés pour la protection contre les surcharges.
6) Le courant nominal du fusible ne doit pas être inférieur au courant nominal de la fonte ; Le pouvoir de coupure nominal doit être supérieur au courant de court-circuit maximal pouvant survenir dans le circuit.

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