UL, en tant que premier fournisseur mondial de services de certification et de test &, a plus de 100 ans d'expérience dans la certification de sécurité des composants de protection. Alors que le domaine des véhicules électriques continue de s'étendre et que la demande du marché est stimulée, les normes traditionnelles de fusibles automobiles DIN 72581, JASO 662, ISO 8820 ne sont plus en mesure de fournir une évaluation complète et ciblée. Afin d'aider les constructeurs à répondre aux exigences des différents constructeurs de véhicules avec facilité et confiance, UL a travaillé et publié le 7 janvier 2019 une norme pour les fusibles des véhicules électriques : UL 248-20. UL 248-20 n'est pas limité au marché américain. Avec la croissance rapide du marché des véhicules électriques en Chine, de nombreux fabricants chinois de véhicules électriques ont également approuvé et accepté la norme UL 248-20.
La norme est appliquée à l'évaluation des fusibles des véhicules électriques ou des véhicules électriques hybrides. Il est appliqué au fusible automobile avec une tension nominale de 1000V AC, 1500V DC, un courant nominal jusqu'à 6000A, un courant de coupure jusqu'à 50kA. L'utilisation sécuritaire du fusible sera évaluée à partir de trois aspects de la performance électrique, de la performance environnementale et de la performance mécanique.
Les fusibles DISSMANN sont vendus sur les marchés de la Chine, de l'Europe, des États-Unis, du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud-Est. Actuellement, nos clients sont Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
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