Concept de véhicule électrique à basse vitesse de véhicule électrique à basse vitesse
La définition large des véhicules électriques à basse vitesse peut couvrir les vélos électriques, les motocyclettes électriques, les tricycles électriques, les véhicules électriques à basse vitesse, etc. Les véhicules électriques à basse vitesse désignent de simples véhicules électriques purs à quatre roues dont la vitesse est inférieure à 70 km/h. La vitesse maximale générale est de 70 km/h, et la forme, la structure et les performances sont similaires à celles d’une voiture-carburant. Les véhicules électriques à quatre roues à basse vitesse ne sont pas basés sur des voitures traditionnelles comme prototypes, mais surtout développés à partir de voiturettes de golf et d’autres prototypes.
Comme il n’existe actuellement aucune norme pour ce type de véhicule en Chine, la plupart des constructeurs nationaux se réfèrent aux normes de l’Union européenne, du Japon et d’autres pays pour répondre aux exigences de petite taille, de poids corporel léger et de faible vitesse de pointe. Les véhicules électriques à basse vitesse à quatre roues peuvent être divisés en :
l Chariots de golf et voitures modifiées. Utilisé dans les terrains de golf, les entrepôts de l’entreprise pour déplacer les marchandises, les chantiers de construction et l’utilisation à domicile. l Voitures touristiques, voitures classiques. Par exemple, il est utilisé dans des endroits tels que les déplacements et les visites à une vitesse de 20-30 km, et les patrouilles de sécurité dans les communautés résidentielles. Il y a plus de 200 entreprises dans le pays, dirigées par des véhicules électriques Marsir, avec une production annuelle d’environ 10.000.
1. Véhicules de chasse, véhicules tout-terrain. Étant donné que les véhicules électriques ont les caractéristiques de la basse vitesse et du couple élevé, la capacité d’escalade est plus forte que celle des véhicules à moteur à combustion interne. La production annuelle est d’environ 10 000
2. Véhicules spéciaux. Comme les camions de travail aérien, les balayeuses urbaines, les camions à ordures, etc. Avec une production annuelle de 10 000 véhicules, il a été utilisé en Chine
3. Voiture de patrouille de police. Production annuelle d’environ 10 000 véhicules
4. Voiture de tourisme simple. La vitesse du véhicule est de 40km/h, 6-20 sièges, et la sortie n’est pas beaucoup, principalement dans les petites villes de la province du Shandong
5. Mini voiture électrique. La plupart d’entre eux sont achetés en privé pour la location, le transport de passagers, les voitures particulières, etc. La vitesse est de 50~60km/h. En 2009, il y a eu plus de 8 000 ventes intérieures et plus de 2 000 exportations. Réglementation de l’UE : le poids d’un petit quatre-roues électrique à basse vitesse ne peut excéder 400 kg sans batterie; Il ne peut pas dépasser 350 kg. Ce type de véhicule n’a pas besoin de participer à l’essai de collision NCAP en Europe et n’a pas besoin d’installer des coussins gonflables, mais il doit répondre aux exigences pour les pneus, klaxons, rétroviseurs, ceintures de sécurité, lampes et autres composants.
Le Japon stipule que la vitesse maximale d’un quatre-roues électrique à basse vitesse ne doit pas dépasser 50 kilomètres à l’heure; et la longueur du corps ne doit pas dépasser 2500 mm, et la largeur du corps ne doit pas dépasser 1300 mm.
L’Union européenne, le Japon, etc. gèrent séparément les véhicules électriques à quatre roues à basse vitesse : ce type de véhicule a une plaque d’immatriculation différente de celle d’une voiture traditionnelle, et le propriétaire peut bénéficier de politiques préférentielles telles que les subventions à l’achat de voitures, l’exemption des inspections annuelles et les frais de passage à niveau. En Europe, certains pays ont des routes dédiées aux véhicules à basse vitesse.
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