Les fusibles automobiles sont divisés en parties basse tension et haute tension. La tension appliquée des fusibles basse tension automobile est généralement inférieure à 60VDC. La raison principale est que les fusibles électroniques protègent les charges basse tension utilisées dans les véhicules, telles que les lampes, les moteurs de vitres, les moteurs d'essuie-glace, les klaxons et d'autres protections similaires sont utilisées dans les véhicules traditionnels et les véhicules à énergie nouvelle. La protection haute tension est principalement applicable aux véhicules à énergies nouvelles. La tension appliquée est généralement de 60 VDC-1500 VDC. Il est principalement utilisé pour protéger le circuit principal et le circuit auxiliaire par fusible de puissance (fusible haute tension des véhicules à énergies nouvelles). Alors que le marché des véhicules à énergies nouvelles entre dans l'ère post-subventions, la demande de consommation personnelle a favorisé la plate-forme haute tension des véhicules à énergies nouvelles. Les exigences de sécurité dans les domaines à haute tension tels que la charge rapide, les moteurs, les appareils électriques, etc. ne peuvent être ignorées. La capacité de coupure rapide des fusibles en stabilité et en réaction de surintensité maintiendra une augmentation rapide de la demande dans le cadre de la croissance rapide des véhicules à énergie nouvelle.
Les fusibles devraient profiter de la tendance de développement à grande vitesse de la quantité et du prix dans la croissance du dividende des véhicules à énergies nouvelles.
Les trois grandes économies que sont la Chine, les États-Unis et l'Europe poursuivent leurs efforts, et la demande mondiale de véhicules électriques accélérés devrait entrer dans l'ère des dizaines de millions. En 2022, bien que les subventions nationales aux véhicules à énergies nouvelles continuent de baisser, l'émergence progressive de la demande individuelle continue de tirer la croissance des ventes de véhicules à énergies nouvelles. Nous pensons que la demande urbaine de transport (A0) plus le supplément personnel pour deux voitures (A plus B) deviendront le principal moteur de la croissance en Chine ; De plus, les politiques d'émission de carbone en Europe et aux États-Unis continuent de fonctionner. Nous prévoyons que les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles atteindront 19,47 millions d'ici 2025, tirées par la demande de résonance à la hausse des trois principaux marchés automobiles.
Par rapport aux voitures traditionnelles, la protection contre les surintensités à haute tension a entraîné une augmentation de 10 fois de la valeur d'une seule voiture. Dans le domaine automobile traditionnel, la tension des composants électroniques correspondants est inférieure à 60VDC, ce qui protège principalement les charges basse tension utilisées dans les véhicules, telles que les lampes, les moteurs de vitres, les moteurs d'essuie-glace, les klaxons, etc. Généralement 5-6 des composants de protection basse tension sont utilisés et la valeur d'un seul véhicule n'est que de 15-20 yuans ; En plus de la protection basse tension, la tension d'application des composants électroniques haute tension des véhicules à énergie nouvelle est généralement de 60 VDC-1000VDC, qui est divisé en circuit principal et circuit auxiliaire. La protection du circuit principal fait référence à la protection contre les surintensités de la charge et de la décharge à courant élevé de la batterie et du circuit d'entraînement du véhicule. La protection des circuits auxiliaires fait référence à la protection des circuits fonctionnels auxiliaires du véhicule, tels que le climatiseur, DC/DC (alimentation DC à DC), PTC (chauffage), pompe à air, OBC (charge lente), etc. Le véhicule unique la valeur des véhicules de tourisme à énergies nouvelles est estimée à 218 yuans, et la valeur des véhicules utilitaires à énergies nouvelles est généralement de 700-900 yuans, ce qui est plus de 10 fois supérieur à celui des marchés de véhicules traditionnels.