Tension nominale : La tension nominale du fusible doit être supérieure à la tension nominale du système électrique applicable pour s'adapter aux éventuelles conditions de surtension. En cas de surtension, le fusible peut éclater et d'autres situations dangereuses.
Courant nominal et courant de fonctionnement continu : Le courant nominal est utilisé pour indiquer les spécifications du fusible. Le courant de fonctionnement continu fait référence au courant maximal qui traverse en permanence le circuit sous la température ambiante la plus élevée. Le courant de fonctionnement continu doit être inférieur au courant nominal.
Résistance de connexion : Une plus grande résistance de connexion entraînera une augmentation de la température du point de contact du fusible et le courant de travail diminuera en conséquence. Dans l'ingénierie réelle, le fusible, la gaine et le connecteur spécifiés par l'OEM doivent être testés. Après avoir atteint l'équilibre thermique, ne doit pas dépasser la plage spécifiée.
Température ambiante : La courbe caractéristique du fusible est étroitement liée à la température ambiante. Le dépassement de la plage de température de son utilisation entraînera une augmentation de la résistance interne du fusible, ce qui augmentera encore sa température, ce qui entraînera un déclassement du fusible. Par conséquent, lors du choix d'un fusible, la température ambiante doit être prise en compte et le facteur de déclassement correspondant doit être utilisé.
Caractéristiques temps-courant : Le fusible est une protection de courant en définitive, qui coupe le circuit avant que le fil ne s'enflamme. Par conséquent, la sélection du fusible doit être grillée avant que la température de fonctionnement maximale Tmax du fil ne dépasse, afin d'assurer la sécurité du système.
Sélectivité : les fusibles doivent être conçus en couches. Pendant le processus de conception, il convient de s'assurer que les fusibles inférieurs sont grillés en premier et que les fusibles de haut niveau sont grillés ou non, afin de garantir qu'un défaut à circuit unique n'affectera pas le fonctionnement normal du système électrique de le système de niveau supérieur. .
Caractéristiques de résistance aux surtensions des fusibles : le circuit de l'ensemble du système du véhicule est complexe et variable. Lors du processus de sélection des fusibles, non seulement le courant de travail continu et le courant nominal, mais également les caractéristiques de surtension des appareils électriques doivent être pris en compte pour garantir qu'ils peuvent résister aux chocs de surtension. sans fusionner.