Selon leur forme, les fusibles peuvent être divisés en quatre types :
a. Fusible standard britannique
Le boîtier du fusible de style britannique-est fabriqué en céramique et possède un corps en tube cylindrique. Il présente les caractéristiques d'une petite taille, d'une forte résistance aux surtensions, de performances élevées, d'une faible tension d'arc et d'une faible consommation d'énergie. Généralement, il est recommandé d'utiliser des fusibles de moins de 100 A avec des fusibles de la série britannique. appareil. Le style de fusible standard britannique BS88 est illustré sur la figure.
b. Fusible standard américain
Les produits de la série de fusibles américains, les deux extrémités du couteau de contact sont intégrées, la fonte est directement soudée en une seule fois, peut résister à de forts impacts et vibrations, a un ignifuge élevé, des performances d'isolation élevées, une faible tension d'arc, une faible consommation d'énergie, cette série est électrique Le choix de l'automobile, généralement le fusible de 100A est recommandé d'utiliser la série standard américaine pour augmenter la fiabilité.
c. Fusible standard européen
La coque de fusible carrée standard européenne est en céramique. Ce produit présente les caractéristiques d'une faible température de fonctionnement, d'une faible perte de puissance et d'une petite valeur intégrale Joule. Il convient aux applications nécessitant une structure compacte, des performances supérieures et une puissance élevée, en particulier dans les commutateurs de maintenance manuelle (MSD) largement utilisés. Fusible carré standard européen, style comme indiqué.
