Pourquoi la voiture électrique est-elle soudainement coupée ?
Il y a deux situations possibles où un véhicule électrique est soudainement coupé :
La première est que la batterie a atteint la fin de sa vie et ne peut pas fournir de support électrique; l’autre est que le circuit est cassé en raison de vibrations pendant la conduite.
1. Il existe de nombreux types de batteries utilisées dans les batteries de véhicules électriques. Les batteries au plomb et à l’acide de plomb scellées les plus utilisées sont également les batteries nickel-hydrogène, les batteries nickel-cadmium, les batteries lithium-ion, les batteries au lithium polymère, les batteries zinc-air, les piles à combustible, et ainsi de suite. Le phénomène que la batterie est progressivement consommée lorsqu’elle ne fonctionne pas est appelé auto-décharge. L’autodé décharge ne peut pas être complètement évitée. Il est généralement considéré qu’il est normal de consommer 1%~2% de sa propre capacité chaque jour. S’il dépasse cette valeur, il est anormal d’auto-décharge.
2. L’entretien des batteries des véhicules électriques doit être effectué dans les aspects suivants :
a) Ne pas surcharger ou surcharger
La surcharge signifie que la batterie est complètement chargée et que le chargeur n’est pas débranché et que la charge est sans fin. Il fera perdre de l’eau à la batterie et affectera la durée de vie de la batterie.
Certaines personnes diront que si le chargeur a complètement chargé la batterie, il se tournera vers un feu vert. Est-ce qu’il ne charge pas? En fait, ce n’est pas le cas. Le feu vert se charge également, mais il est dans la phase de charge flottante. Les batteries des véhicules électriques ne peuvent pas être complètement déchargées. Si la batterie de la batterie est complètement déchargée, votre chargeur ne sera pas en mesure de la charger. Le contrôleur placera également un point sous tension pour éviter que la batterie du véhicule électrique ne soit complètement déchargée.
En déchargement, la batterie du véhicule électrique ne peut pas être complètement déchargée. Si la batterie de la batterie est complètement déchargée, votre chargeur ne sera pas en mesure de la charger. Le contrôleur placera également un point sous tension pour éviter que la batterie du véhicule électrique ne soit complètement déchargée. 2. Les batteries des véhicules électriques ne peuvent pas être alimentées pendant une longue période, car le sulfate de plomb se cristallise et affecte la durée de vie de la batterie. 3. La batterie du véhicule électrique est utilisée en combinaison, c’est-à-dire si une batterie est raccrochée, l’ensemble ne fonctionnera pas. Et personne ne peut garantir que chacune de ces batteries a exactement la même performance et la même durée de vie. D’ailleurs, si une batterie est traînée vers le bas, il sera traîné vers le bas de plus en plus. Par conséquent, il doit être reconfiguré après un certain temps. 3. Le Français a inventé une batterie qui utilise le plomb comme électrode. L’unicité de cette batterie est qu’elle peut être chargée et peut être utilisée à plusieurs reprises, de sorte qu’elle est appelée une « batterie plomb-acide ». Par conséquent, la plupart des véhicules électriques actuels sont équipés de batteries plomb-acide, parce que les batteries plomb-acide sont peu coûteuses et rentables. Dans le même temps, certaines batteries de véhicules électriques utilisent des batteries au lithium.
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