Tout d'abord, rouler à grande vitesse n'est pas économe en carburant
Bien que les véhicules hybrides semblent être plus économes en carburant à basse vitesse, leur principe principal est de réduire le gaspillage du moteur lors de la conduite à basse vitesse et de remplacer le moteur par un entraînement électrique pour réaliser des économies de carburant. Mais d'une part, il ne reste qu'au démarrage et à la conduite à basse vitesse. Il est important de savoir que la vitesse est ce dont vous avez besoin pour conduire. Une fois à grande vitesse, la consommation d'énergie du moteur deviendra plus élevée et l'effet d'économie de carburant ne sera pas si évident.
Deuxièmement, des coûts de maintenance élevés
Lorsqu'une carrosserie de véhicule hybride tombe en panne, deux systèmes doivent être réparés. En même temps, il y a une garantie pour la batterie après vente, donc le coût de maintenance est très cher. En revanche, les véhicules à carburant traditionnels permettront d'économiser beaucoup.
Troisièmement, la capacité de stockage de la batterie est trop faible
Le niveau de développement technologique actuel des véhicules électriques hybrides n'est pas très bon, en particulier sa capacité de stockage de la batterie. Beaucoup de gens roulent à grande vitesse et, lorsque la voiture roule, ils commencent à se demander s'il y a suffisamment d'électricité. Après tout, il est difficile de trouver des piles de charge à grande vitesse. Non seulement sur les hauts débits, mais dans les scènes de la vie quotidienne, il est également très rare de trouver une pile de charge.
Quatrièmement, la voiture coûte cher
Il n'y a pas de subvention pour l'achat de véhicules hybrides essence-électricité. En raison des coûts élevés de recherche et développement, le coût des véhicules hybrides sera très élevé. En revanche, vous pouvez acheter une meilleure voiture au même prix.
Cependant, le véhicule hybride a toujours ses grands avantages. Il atteint zéro émission. Le moteur à combustion interne fonctionne très bien et le gaz émis lorsqu'il est complètement brûlé est très propre. Pas de ralenti au démarrage. Il n'y a aucun problème avec le kilométrage, l'infrastructure, etc. sur une seule charge. Les puissances du moteur thermique et du moteur électrique sont complémentaires, et il peut être entraîné par le moteur électrique à bas régime.
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