Avantage de la subvention de la politique de batterie

En février 2009, le Ministère des finances et le Ministère de la science et de la technologie ont publié les «Mesures provisoires pour l'administration des fonds de subventions financières pour la démonstration et la promotion de véhicules à économie d'énergie et de nouvelles énergies», faisant référence à l'utilisation d'acide au plomb batteries et hybrides utilisant des batteries nickel-hydrure métallique et des batteries lithium-ion. Les subventions automobiles, la subvention maximale est de 80 000 yuans / véhicule et 420 000 yuans / véhicule. La nouvelle subvention aux véhicules à énergie lancée en juin 2010 est basée sur la capacité des batteries comme seul indicateur pour déterminer les subventions, et les batteries au plomb-acide sont complètement refusées. La définition des véhicules à énergie nouvelle à un stade précoce comprenait le projet de batterie au plomb-acide, et la batterie de puissance qui était explicitement subventionnée cette fois ne comprenait pas les batteries au plomb-acide. Et les batteries nickel-hydrure métallique, qui sont la principale force de l'énergie hybride, seront également subventionnées. On peut voir qu'au niveau politique, le plus grand avantage des batteries de puissance lithium-ion et des supercondensateurs.