Le fusible a une valeur de résistance, en fait, même le fil a aussi une résistance, mais la résistance du fil est très faible (la nature du conducteur), dans le calcul général du circuit, on ne compte généralement pas, mais la résistance du fusible est évidemment plus grande que la résistance du fil de même longueur, de sorte qu'il peut jouer le rôle de protection du circuit.
Le fusible est marqué « 5A 250V », indiquant que le courant maximum autorisé par le fusible est de 5A, appelé courant nominal. La tension maximale autorisée de 250 V est appelée tension nominale. Si le courant ou la tension dépasse la valeur nominale, le fusible sautera, provoquant la rupture du circuit et protégeant ainsi l'appareil électrique (s'il n'y a pas de fusible, l'appareil électrique peut griller).
Le principe du fusible qui saute est la loi de Joule. Loi de Joule : la chaleur générée par un courant traversant un conducteur est proportionnelle au carré du courant, à la résistance du conducteur et au temps passé sur l'électricité. Loi de Joule : Q=I²Rt, Q=UIt et Q=U²2/R×t Tout le travail effectué par le courant dans le fusible produit de la chaleur, à savoir que toute l'énergie électrique est convertie en énergie interne, Q=W à ce moment. Par conséquent, lorsque I ou U est supérieur à la valeur nominale, Q deviendra plus grand, de sorte que le fusible ne pourra pas dissiper la chaleur et surchauffer en temps opportun, et finalement fondre.
En général, lorsque le courant ou la tension du circuit dépasse la valeur nominale, le fusible ne sautera pas immédiatement, car le fusible permettra une valeur de courant ou de tension plus élevée, permettant ainsi une courte période de fonctionnement excessif. C'est-à-dire que si vous découvrez que le courant ou la tension du circuit n'est pas normal, vous avez toujours la possibilité de corriger, mais en cas d'erreur d'accident sexuel (comme un court-circuit du coffre), il est probable que l'assurance n'a pas eu le temps de faire prendre feu au fil, peut se prémunir à l'avance seulement, n'a pas regretté l'occasion.