En tant que centres de distribution, les contrôleurs de zone incluent naturellement des modules de fusibles intelligents. Le fusible traditionnel du relais est remplacé par un semi-conducteur pour réaliser un fusible intelligent.
Ce schéma présente de nombreux avantages :
Premièrement, les fusibles intelligents centralisent la gestion des fusibles dans tout le véhicule, conduisant ainsi à une meilleure gestion de l’énergie. Ceci est particulièrement important pour les véhicules électriques ; Si la batterie est faible, le système peut utiliser un fusible intelligent pour arrêter temporairement et intelligemment certaines fonctions non-critiques du véhicule.
Par exemple, certaines fonctions puissantes mais moins importantes, comme le chauffage des sièges ou le chauffage des vitres. Le système décide de désactiver ces fonctions pendant de courtes périodes, sans que le conducteur ne s'en aperçoive, libérant ainsi de l'énergie pour des fonctions plus importantes lorsque le véhicule est sous charge maximale, comme la direction assistée dans les virages serrés.
Deuxièmement, un fusible intelligent peut détecter le moment où un fil connecté perdra de l’alimentation et relayer cette information à un système central. Cette maintenance prédictive aide le conducteur à résoudre les problèmes potentiels sans affecter le fonctionnement du véhicule. Ceci est particulièrement important pour les exploitants de flottes responsables de l’entretien d’un grand nombre de véhicules.
Comparaison entre une boîte à fusibles traditionnelle et un fusible intelligent
Troisièmement, un fusible intelligent peut réduire les coûts de câblage. Dans le passé, les diamètres des fils devaient être conçus pour être 30 % plus grands que nécessaire, afin d'augmenter leur capacité en cas de charge maximale et d'empêcher les fusibles de griller.
En revanche, avec les fusibles intelligents, un véhicule peut fixer une limite physique à la quantité d’énergie qu’un fil peut être chargé pendant une période de temps spécifique. Cela signifie qu'il est souvent possible de réduire le calibre du fil (par exemple de 4 mm2 à 2,5 mm2), réduisant ainsi le poids.
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