Avec le développement de l'électrification des gros véhicules tels que les véhicules de construction et les bus, les piles de charge CC ont également commencé à se développer jusqu'au niveau de tension DC1000V. En tant que composant avec le rapport de coût le plus élevé, le module de charge a été le premier à lancer un produit DC1000V, qui a également été adopté par de nombreuses entreprises de piles. Suivant la tendance de l'époque, Frötz Electric a également lancé le fusible rapide DC haute tension série FRM61 de 1000V DC.
En tant que composant représentant une faible proportion du coût de la pile de charge, le fusible est souvent ignoré par les entreprises de piles. Mais comme le dit le proverbe, l'existence est raisonnable, et parfois il y a peu de sagesse lorsqu'elle est petite. En tant que poignée de protection contre les courts-circuits à haute intensité dans l'industrie électrique, après des centaines d'années de développement, le fusible n'a pas été éliminé, mais avec le développement des applications CC, il y a une tendance croissante à l'expansion du marché, qui a son propre sens. Parce que le principe du fusible est l'effet thermique du métal et ses caractéristiques de limitation de courant, il peut couper un courant de court-circuit important en peu de temps, se sacrifiant et protégeant d'autres pièces plus chères. Appliqué dans le domaine DC, le fusible a toujours occupé sa place en raison de son temps de coupure ultra-court (niveau de la milliseconde), de sa taille appropriée, de son prix raisonnable et de sa stabilité ultra-élevée. C'est pourquoi le fusible a toujours été appelé la dernière ligne de défense pour la protection de l'alimentation.
Les fusibles DISSMANN sont vendus sur les marchés de la Chine, de l'Europe, des États-Unis, du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud-Est. Actuellement, nos clients sont Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
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