Lorsque le courant du circuit dans le moteur dépasse environ 110 % du courant nominal du moteur, le fusible saute en premier pour protéger la sécurité du circuit interne du moteur.
Par exemple, lorsqu'un court-circuit se produit à l'intérieur du moteur, le courant dans le circuit est le plus important à ce moment, ce qui dépasse sans aucun doute le courant nominal du moteur. Si le circuit n'est pas coupé à temps à ce moment, le moteur brûlera bientôt en raison du courant important.
Par conséquent, afin de couper le courant dans le moteur à temps pour protéger le circuit interne du moteur contre les dommages, l'élément fusible est utilisé. Le principe est qu'un courant important peut être généré dans le circuit en un instant et que le fusible est rapidement grillé avant que l'équipement ne soit endommagé. Afin d'atteindre l'objectif de couper le circuit.