Fusible de batterie de 100 A
Courant nominal : 5 A-800 A.
Tension nominale : AC/DC1000V ou inférieur
Capacité d'interruption : AC100KA/DC30KA à 1000VDC
Installation : boulonné.
Informations sur le produit du fusible à fibre HEV
Les performances et la conception des fusibles Dissmann Fuse HEV Series sont conformes aux normes certifiées UL248, ISO8820, JASO-D622, EU, RoHS, TUV et CCC.
DISSMANN dispose de son propre laboratoire autorisé par UL et TUV. Le développement, la conception et la production de tous les produits proviennent de notre équipe de R&D et de production. Ce fusible de la série HEV devient un produit de vente chaud dans notre catégorie, le chiffre d'affaires représente alors 40 % de notre chiffre d'affaires total. Cette série de produits est un fusible de connexion à boulon à tube rond, qui présente les caractéristiques d'un petit volume, d'une fusion rapide, d'un faible I.2T, haute fiabilité et autres caractéristiques.
Structure du fusible série HEV
| Partie | Matériel |
| Fil de fusible | Cuivre ou Argent |
| Embout | Étamage en alliage de cuivre |
| Jambe de fusible | Étamage en alliage de cuivre |
| Corps de fusible | Tube en fibre de verre |
| Remplisseur | Sable de quartz |
Dimension hors tout des fusibles HEV

| Code de taille | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1.5 | E±1.5 | F±1 | G±0.5 | H±0.2 | J±1.5 |
| HF5 | 197.5 | 63 | 89.5 | 123.5 | 162.5 | 13.5 | 50 | 10 | 34 |
Code système produit du fusible HEV

Température de l'air ambiant
Conditions normales d'utilisation : -5 degrés ~ 40 degrés. Conditions autorisées : -40 degrés ~ 85 degrés.
Correction des paramètres de changement de température de l'air ambiant : lorsque vous travaillez à moins de -5 degrés, la faible puissance de surcharge du fusible-la charge, la sur-courant et le temps de pré-arc sont un peu plus longs, le courant nominal est un peu plus grand. À moins que - 5 degrés ne soient pas la plage de fonctionnement, il n'est normalement pas envisagé d'augmenter le courant nominal du fusible.
Le fusible fonctionne à plus de 40 degrés, le courant nominal nécessite une correction supplémentaire, l'indice de correction est de -Kt. Remarque 1 : L'étendue Kt est déjà considérée comme le courant nominal du fusible. Impact de la marge de sécurité dans des conditions de travail normales.
Remarque 2 : La température de l'air ambiant doit continuer pendant 1 à 2 heures et plus, cela aura un effet évident.

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