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Fusible à semi-conducteur du chargeur DC1000V EV
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Fusible à semi-conducteur du chargeur DC1000V EV

Fusible à semi-conducteur du chargeur DC1000V EV

Fournisseur de fusibles de charge EV haute tension, fabricant, usine
Courant nominal : 50-800 A.
Tension nominale: DC1000V
Capacité de coupure : DC50KA
Répondre aux exigences : Conformité aux exigences de QC/T413, ISO8820, JASOD622
Certificat : Approbation par TUV et UL
Application : système d'alimentation d'entraînement de véhicule électrique, système de conversion de puissance, stockage d'énergie et batterie d'alimentation, stockage d'énergie Protection contre les courts-circuits et la sauvegarde des condensateurs, contrôleurs de conversion de fréquence, chargeurs, MSD, fils et autres composants et équipements automobiles
Si vous avez des questions sur le fusible, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail :ck.loh@delfuse.com ou par WhatsApp avant 8615975669837
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Product Details ofFusible à semi-conducteur du chargeur DC1000V EV

Fournisseur de fusibles de charge EV haute tension, fabricant, usine

Fusible série Dissmann HEV DC1000V DC50KA 50 ~ 800A

HEV fuse 6

 

Spécification du fusible série HEV 1 000 V CC

Tension nominale

AC/DC1000V ou moins

Protection des types

AR

Courant nominal

5A-800A

Capacité de coupure

product-540-153

AC100KA, DC30KA

(Constante de temps inférieure ou égale à 15 ms)

Répondre à l'exigence

UL248-20,ISO8820,JASO-D622,RoHS et détective UE

Remarques

 

 

Application du fusible série 1000VDC HEV

Cette série de produits est constituée de fusibles de connexion à installation de boulon à tube rond, de petite taille, à action rapide, à faible I²t, à haute fiabilité et d'autres caractéristiques. Applicable au convertisseur de fréquence, au redresseur, à l'onduleur, à divers types d'alimentation électrique et autres équipements à semi-conducteurs, ainsi qu'à la batterie d'alimentation, au moteur électrique, au condensateur, au câble et à l'équipement ou aux courts-circuits-et aux protections de secours-de composant. Ce produit a une bonne résistance aux vibrations et des performances ignifuges. Convient aux applications dans des environnements vibratoires tels que le transport ferroviaire et les véhicules automobiles.

Particulièrement utilisé pour les fusibles de protection contre les courts-circuits-des véhicules électriques purs et des véhicules électriques hybrides.

Fusible 1000 V CC spécialement conçu pour les véhicules électriques purs et les batteries de véhicules électriques hybrides.

Fournissez la base de fusible spécialement adaptée à l'environnement difficile de la voiture.

                    

Température de l'air ambiant

Conditions normales d'utilisation : -5 degrés -40 degrés.

Conditions autorisées : -40 degrés -85 degrés.

Correction des paramètres de changement de température de l'air ambiant : lorsque vous travaillez à moins de -5 degrés, la faible puissance du fusible, la surcharge-la surcharge, la sur-courant, le temps de pré-arc est un peu plus long, le courant nominal est un peu plus grand. À moins que - 5 degrés ne soient pas la plage de fonctionnement, il n'est normalement pas envisagé d'ajouter le courant nominal du fusible. Le fusible fonctionne au-dessus de 40 degrés, le courant nominal nécessite une correction supplémentaire, l'indice de correction est de -Kt.

Remarque 1 : L'étendue Kt est déjà considérée comme le courant nominal du fusible. Impact de la marge de sécurité dans des conditions de travail normales.

Remarque 2 : La température de l'air ambiant doit continuer pendant 1 à 2 heures et plus, cela aura un effet évident.

 

time current curve

 

FAQ

Q : Quelle est votre exemple de politique ?

R : Nous pouvons fournir l’échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l’échantillon et
le coût du courrier.

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